在日常生活中，大多數(shù)人在提到未來(lái)交通時(shí)，想到最多的就是無(wú)人駕駛，這也是各大科技公司目前正在努力的方向，無(wú)論是褒貶不一的特斯拉的自動(dòng)駕駛，還是通用公司斥資10億美金收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Cruise，也都是把自己手中的籌碼下在了"智能化"的自動(dòng)駕駛上。但《連線》雜志對(duì)未來(lái)25年的交通趨勢(shì)判斷卻有著迥然不同的想法：未來(lái)的交通工具不在路上，而是在我們的頭頂上——The future is all blue sky.
飛行汽車為什么值得關(guān)注？
從原始時(shí)代乘騎動(dòng)物、工業(yè)時(shí)代的蒸汽火車逐漸演化到現(xiàn)代在公路上行駛的汽車，人類文明發(fā)展到現(xiàn)在，我們絕大多數(shù)的交通工具和方式都還停留在地面上，可土地作為不可再生的資源，承載能力非常有限。但是如果抬頭看看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在天空中還有很多空間可以使用。如果可以將地面上的交通運(yùn)輸引入空中，無(wú)疑會(huì)使通勤更快捷、更經(jīng)濟(jì)。而且飛行汽車駕駛起來(lái)也很簡(jiǎn)單，非常適合普及。
設(shè)想一下，乘坐飛行汽車，你可以在一天中的任何時(shí)候，都能以每小時(shí)130公里的速度前進(jìn)，絕不會(huì)有早晚高峰的風(fēng)險(xiǎn)；如果你住在城郊，想要去市中心，按照現(xiàn)在的交通方式，可能要用一個(gè)多小時(shí)。但假如使用空中飛行汽車的話，不到兩分鐘就能抵達(dá)，而且只耗費(fèi)價(jià)值不到一元錢(qián)的能源就夠了。
怎么樣？既可以在天空中翱翔，同時(shí)也不會(huì)浪費(fèi)更多的資源，聽(tīng)起來(lái)是不是很酷？那這個(gè)空中汽車目前發(fā)展到什么程度了呢？
美國(guó)的Kitty Hawk公司目前已經(jīng)有兩款飛行汽車在測(cè)試當(dāng)中了，其中一款車叫Flyer，主要是用來(lái)做私家用的飛行汽車，有點(diǎn)像咱們?cè)陔娪袄锟吹降膫€(gè)人飛行器，這款車目前能在水面上使用；另一款車叫Cora，它是Kitty Hawk的主打車型，他們計(jì)劃用這款車來(lái)提供公共交通服務(wù)。
Cora看起來(lái)有點(diǎn)像一輛小型飛機(jī)，只不過(guò)兩邊翅膀上各安裝了6個(gè)獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，Cora每次可以乘載兩名客人，飛行高度在150米到900米之間，最大飛行距離為100公里，最高速度已達(dá)到每小時(shí)177公里。
從去年十月份開(kāi)始，Kitty Hawk就已經(jīng)在新西蘭進(jìn)行了這兩款飛行汽車的試飛。今年三月份，Kitty Hawk宣布與新西蘭總理杰辛達(dá)·雅頓(Jacinda Ardern)達(dá)成了協(xié)議，雙方將正式以新西蘭官方認(rèn)證的方式，開(kāi)始進(jìn)行試飛活動(dòng)。在通用飛行這個(gè)領(lǐng)域，新西蘭成為了第一個(gè)接受飛行汽車商業(yè)測(cè)試的發(fā)達(dá)國(guó)家。
《衛(wèi)報(bào)》在今年年初采訪過(guò)Kitty Hawk的負(fù)責(zé)人特倫，特倫透露，他的最終目標(biāo)是在空中建立起一個(gè)交通系統(tǒng)，當(dāng)未來(lái)人們想要到達(dá)某地時(shí)，可以通過(guò)他們的軟件，像現(xiàn)在使用Uber一樣使用他們的空中汽車叫車服務(wù)。特倫認(rèn)為，相對(duì)于地面的交通而言，飛行汽車在空中不容易出現(xiàn)交通堵塞的問(wèn)題，在路線規(guī)劃時(shí)也可以以最短的直線距離到達(dá)目的地。人們花在交通上的時(shí)間，將會(huì)大量縮減。同時(shí)，因?yàn)轱w行汽車使用的動(dòng)力來(lái)源是電力，使用起來(lái)成本會(huì)更低，對(duì)環(huán)境也會(huì)更加友好。
你可能會(huì)問(wèn)，這個(gè)項(xiàng)目有沒(méi)有具體的落地時(shí)間呢？特倫在今年年初還真向CNBC透露過(guò)，他清楚地表示，自己的計(jì)劃是，飛行汽車在五年內(nèi)投入使用。
飛行汽車是汽車產(chǎn)業(yè)圈乃至通用航空圈內(nèi)暗流洶涌的一股熱潮，無(wú)獨(dú)有偶，除了Kitty Hawk，目前許多公司都已經(jīng)看好這片行業(yè)"藍(lán)海"，紛紛開(kāi)始涉足這個(gè)領(lǐng)域。
Uber成立了一個(gè)名叫Uber Elevate部門(mén)，未來(lái)計(jì)劃和航空公司合作，共同研發(fā)飛行汽車；美國(guó)航空公司Airbus旗下的公司A3也表示，他們已經(jīng)完成了飛行汽車的首次試飛。其實(shí)不光外國(guó)，咱們中國(guó)自己的企業(yè)也不想錯(cuò)過(guò)這次航班，就比如說(shuō)中國(guó)的吉利汽車，在去年就收購(gòu)了美國(guó)太力飛行汽車公司（Terrafugia），準(zhǔn)備在這片領(lǐng)域一展拳腳。同時(shí)也還有很多不同規(guī)模的飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司也紛紛加入到這個(gè)行業(yè)的陣營(yíng)中來(lái)，說(shuō)不定在未來(lái)，中國(guó)也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)飛行汽車界的埃隆·馬斯克這樣的人物呢！
別以為飛行汽車遠(yuǎn)在天邊，其實(shí)近在眼前。
就在這次舉辦的珠海航展上，盡管現(xiàn)場(chǎng)的飛行器種類眾多，也依舊掩蓋不住它的鋒芒~獨(dú)特的造型、鮮明的紅色以及海陸空都能通行的特質(zhì)，使得它成為全場(chǎng)可能是識(shí)別度最高的展品——MY-ABC飛行汽車。
這款鮮麗亮眼的飛行器是深圳一電科技旗下牧羽航空獨(dú)立研發(fā)的全球首款海陸空三棲飛行汽車，它是首次亮相珠海航展，也是今年珠海航展上唯一一款三棲飛行汽車。據(jù)悉，這款MY-ABC飛行汽車可實(shí)現(xiàn)在水面、陸地起降，并能完成地面長(zhǎng)距離行駛，想想就覺(jué)得很贊呢！
飛行已不是遙不可及的夢(mèng)想，你愿意嘗試坐飛行汽車出行么？你怎么看這項(xiàng)技術(shù)？
